Modelo de transporte y sus variantes
Es un programa que básicamente trata sobre el transporte de artículos o mercancía desde su origen que en este caso es la fabrica hasta su destino que en este caso son a las bodegas o depósitos en los que se vende al cliente.
El punto de este articulo es minimizar el costo de transporte y al mismo tiempo sea lo suficiente efectivo para tener buena demanda con el productor determinando la cantidad de unidades a vender o despachar.
Así como puede ser aplicado para disminuir costo en el transporte también puede ser utilizado para el control de inventarios, programación de empleos y asignación de personal, es decir, tener control de recursos humanos.
Modelos no tradicionales de transporte
El programa de modelo transporte no tiene limitación para las distintas áreas geográficas. Y en esta sección se explicaran 2 tipos de aplicaciones que se usan en el área control de producción e inventarios como también el mantenimiento de equipos.
El algoritmo de transporte
Es algoritmo de transporte sigue exactamente los mismos pasos que el método símplex. Sin embargo, en lugar de usar la tabla símplex normal, se aprovecha la ventaja de la estructura especial del modelo de transporte para organizar los cálculos en una forma más cómoda. Se debe agregar que el algoritmo especial de transporte fue desarrollado por primera vez cuando la norma eran los cálculos a mano, y se necesitaba soluciones “con método abreviado”. Hoy contamos con poderosos programas de cómputo que pueden resolver un modelo de transporte de cualquier tamaño en forma de programación lineal.
Tipos de métodos:
- Método del costo mínimo: este método determina una mejor solución de inicio, porque se concentra en las rutas menos costosas. Se inicia asignando todo lo posible a la celda que tenga el mínimo costo unitario (los empates se rompen en forma arbitraria).
- Método de aproximación de Voge: Es una versión mejorada del método del costo mínimo, que en general produce mejores soluciones de inicio.
- Método de la esquina Noroeste: es un algoritmo heurístico capaz de solucionar problemas de transporte o distribución mediante la consecución de una solución básica inicial que satisfaga todas las restricciones existentes sin que esto implique que se alcance el costo óptimo total.
